第二天
先來說晚上的事好了
午夜醒來後才發現東東睡我旁邊

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在仆街之後~便前往今日最刺激的行程 飆山+飆水
不過店家們卻遲到了要一小時...

等待的時間也算是休息的時間

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~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
這個決定出乎預料的快
比起我要去的台東還要規劃許久...
今天決定 4天後出發

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延續上一篇
 
場景換到夜市
這算是我第二次來到台中逢甲,不過 我對逢甲還是不熟XD

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前言
藉著這次參加研討會之行得以再度來到台中,首先我要感謝.....   (被拖走...)
-------略
 

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本來想以日記的敘述的 後來想想 這樣要打很多字.... 只說重點好了
 
22日
我的場次 是下午的2點的海報展覽

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明天就要出發去台中了..
 
心裡噗通噗通的跳
 

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禮拜四寄出 昨天寄信去問之後才打電話來
效率(?)  就算不是馬上要動工好歹也來詢問一下吧... 
給我的彈簧尺寸 果然是 8.0 180   前者是彈簧線徑  後者是彈簧長度 
根據技師說法 此彈簧為180磅  (LB)

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  • Apr 12 Tue 2011 22:37
  • 日常

更正連結  google 最近怎怪怪的 = ="
 







寄件者


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2011年款的大燈 真的是讓我又愛又恨
我的愛車上 本來是最舊的那款 35w/35w 燻黑大燈
效能(笑能?) 怎樣 大家也都知道..
為了照亮前方的路 只好花大錢改上彷e46+hid
好景不常 台北 開始大取締違法改裝
此時 為了學業 則往高雄去了
在高雄 不用擔心魚眼被抓  但是為了過年回家鄉出門不被抓
買了2010年款 透明大燈  心想 恩 這大燈真是好多了 雖然跟hid比 還是xx比雞腿的程度
在台北 我用透明款大燈  在高雄 我則繼續用魚眼
沒想到 隔年(2011) 居然配合新車種出來 又多了最新款(2011)大燈
所以 透明款大燈 在我車上服役時數不到1個月 就被我換掉了..我的錢阿....
新款大燈
燈泡改用hs1  瓦數依然是35w/35w 
不過大家都知道  hs1 幾乎等於是 h4
所以就給他直上 h4 60w/55w 的 osram 銀色星鑽(SilverStar)
號稱路面上亮度提升50% 照射距離增加20公尺  
其實本來想直上 85w/80w 的 但是想到 大燈依然這麼小 直上怕會融燈罩 就只好選擇同瓦數 但是較亮的產品
以下是實裝圖  
以改單相全波 使用強化線組 皆為發動中 拍攝
原廠 philips hs1 35w/35w
osram 銀色星鑽(SilverStar) H4 60w/55w
實際表現 ISO: 3200 快門 1/250   F 4.5
原廠 philips hs1 35w/35w
osram 銀色星鑽(SilverStar) H4 60w/55w
不過我忘記拍遠燈了...
心得
其實剛上這個燈具的時候 心裡有一瞬間想直上h4 hid的
因為魚眼+hid用習慣了  忽然變成這麼暗 有點不習慣
後來想想  燈具效果 就是那樣  加上hid就指是變亮了點
燈型一樣慘 就打消這個念頭了 哈~

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看著facebook忽然有感而發...
 
對於人家在講錯的知識(想法)  我會試著更正他
 

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